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Message |
André
administrateur
Inscrit le: 07 Jan 2007
Messages: 11030
Localisation: Montreal 45.500°N, 73.580°W
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 Posté le: Sam 31 Mar 2007 12:18 am Sujet du message: La capsule Dragon |
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SAlut a tous
Initialement, le design de Dragon s'inspirait du Delta Clipper, un démonstrateur technologique de la NASA qui dans le milieu des années 90 a exploré les phases du décollage et de l'atterrissage à la verticale d'un véhicule réutilisable. Il a été abandonné en 1996 après la perte du Delta Clipper lors de son atterrissage
Ce profil de mission a depuis été abandonné, la NASA lui préférant le retour planant et l'atterrissage semblablement à un avion comme le fait la navette.
Dans le cadre du CEV, le successeur des navettes spatiales, la NASA a décidé de revenir en arrière et de reprendre le profil de mission des capsules Apollo qui retournaient sur Terre en entrant dans l'atmosphère sous un angle bien précis, concluant leur descente grâce à un système de parachutes et se posant à la surface de l'océan.
Le concept de SpaceX diffère toutefois du Delta Clipper. Bien qu'il en reprenne la forme conique, la capsule apparaît plus conventionnelle et conçue en fonction d'un angle de rentrée de 15 degrés. Elle prend en compte le transport de plusieurs personnes et/ou de fret.
D'un diamètre de 3,6 m, elle est plus petite que le CEV mais ne vise pas les séjours longs en orbite. La partie avant du Dragon est un cône articulé qui comprendra un mécanisme d'accostage standard destiné à s'amarrer avec le segment américain de la Station.
Notez qu'au-dessus du poste de pilotage se trouve un module de service intégré qui pourra être utilisé par l'équipage lors d'activités en orbite mais également comme système de secours en s'éjectant avec à son bord l'équipage entier et sa cargaison depuis le pas de tir ou en dehors de la trajectoire de vol si un arrêt intervient.
Falcon 9, le lanceur de Dragon
La capsule est conçue pour être lancée par un Falcon 9, la version lourde de la famille Falcon de SpaceX. Le premier vol de Dragon est prévu en 2009 mais, SpaceX ne précise pas s'il s'agit d'une version habitée ou automatique.
Reste que le lanceur Falcon 9 n'existe que sur papier, bien que certains éléments soient en cours de développement. Le premier tir de ce lanceur est prévu en 2007 ce qui laisse somme toute assez peu de temps pour qualifier un lanceur pour les vols habités.
Selon SpaceX, trois vols de falcon-9, nécessaires à la qualification du lanceur, sont prévus avant le lancement de Dragon.
Initialement, le design de Dragon s'inspirait du Delta Clipper, un démonstrateur technologique de la NASA qui dans le milieu des années 90 a exploré les phases du décollage et de l'atterrissage à la verticale d'un véhicule réutilisable. Il a été abandonné en 1996 après la perte du Delta Clipper lors de son atterrissage
Ce profil de mission a depuis été abandonné, la NASA lui préférant le retour planant et l'atterrissage semblablement à un avion comme le fait la navette. Dans le cadre du CEV, le successeur des navettes spatiales, la NASA a décidé de revenir en arrière et de reprendre le profil de mission des capsules Apollo qui retournaient sur Terre en entrant dans l'atmosphère sous un angle bien précis, concluant leur descente grâce à un système de parachutes et se posant à la surface de l'océan.
Le concept de SpaceX diffère toutefois du Delta Clipper. Bien qu'il en reprenne la forme conique, la capsule apparaît plus conventionnelle et conçue en fonction d'un angle de rentrée de 15 degrés. Elle prend en compte le transport de plusieurs personnes et/ou de fret. D'un diamètre de 3,6 m, elle est plus petite que le CEV mais ne vise pas les séjours longs en orbite. La partie avant du Dragon est un cône articulé qui comprendra un mécanisme d'accostage standard destiné à s'amarrer avec le segment américain de la Station.
Notez qu'au-dessus du poste de pilotage se trouve un module de service intégré qui pourra être utilisé par l'équipage lors d'activités en orbite mais également comme système de secours en s'éjectant avec à son bord l'équipage entier et sa cargaison depuis le pas de tir ou en dehors de la trajectoire de vol si un arrêt intervient.
Falcon 9, le lanceur de Dragon
La capsule est conçue pour être lancée par un Falcon 9, la version lourde de la famille Falcon de SpaceX. Le premier vol de Dragon est prévu en 2009 mais, SpaceX ne précise pas s'il s'agit d'une version habitée ou automatique. Reste que le lanceur Falcon 9 n'existe que sur papier, bien que certains éléments soient en cours de développement. Le premier tir de ce lanceur est prévu en 2007 ce qui laisse somme toute assez peu de temps pour qualifier un lanceur pour les vols habités.
Selon SpaceX, trois vols de falcon-9, nécessaires à la qualification du lanceur, sont prévus avant le lancement de Dragon.
source;
http://www.flashespace.com/html/aout06/21_08.htm
amicalement
_________________
Etrange époque où il est plus facile de désintégrer l' atome que de vaincre un préjugé.
Einstein, Albert, |
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montmein69
Chroniqueur
Inscrit le: 18 Jan 2007
Messages: 26
Localisation: près de LYON (France)
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| Posté le: Sam 31 Mar 2007 3:17 pm Sujet du message: |
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Salut Albert,
Tu as un peu abusé du "coller" dans le post précédent ... il y a deux fois l'article.
Je m'interroge sur l'utilité de créer autant de FILs sur un même sujet, il y avait déja celui de néo sur Dragon, et un autre sur le lanceur Falcon 1 (tout cela c'est SpaceX et son optimisme démesuré que tout va marcher en 2007 ou 2009 alors que jusqu'à présent .... tout à fait boum ou plouf) et tous ces FILs étaient très récents.
Du coup, un peu difficile d'avoir un suivi des avis des uns et des autres sur ce sujet des réalisations des sociétés privées (et de COTS) |
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