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André
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Inscrit le: 07 Jan 2007
Messages: 11030
Localisation: Montreal 45.500°N, 73.580°W
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 Posté le: Lun 02 Juil 2007 1:01 am Sujet du message: L'ATV, le pari technologique de l'Europe |
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SAlut a tous
Avec le laboratoire scientifique Columbus et le bras robotique ERA, le Véhicule de transfert automatique (ATV) est une des trois contributions majeures de l'Europe au programme de la Station spatiale internationale.
Il s'agit d'un véhicule de transport automatique utilisé pour ravitailler la Station et rehausser son orbite. 
L'ATV est le véhicule spatial le plus novateur et le plus complexe jamais développé et construit en Europe.
Il est également le plus puissant. Autrement dit, son développement doit permettre à l'Europe d'atteindre un niveau de technologie dans ce domaine jamais approché et le plus surprenant envoyer l'Europe sur Mars !
Seul bémol, le manque de volonté politique de l'Europe qui n'a pas cru bon de financer le développement d'un véhicule entièrement réutilisable. Chaque ATV finit sa carrière brûlé dans l'atmosphère, au-dessus de l'océan pacifique après une rentrée destructive contrôlée.
Première mission
Le premier ATV doit être lancé en janvier 2008 par une Ariane 5 ES depuis le port spatiale de l'Europe à Kourou. Cette première mission prévue pour durer 6 mois est la plus exigeante et la plus complexe des cinq missions d'ATV prévues à ce jour.
u lancement à l'amarrage à la Station elle demandera environ une quinzaine de jours au lieu des trois ou cinq jours d'une mission normale, pour permettre aux ingénieurs d'effectuer une série de tests détaillés en orbite.
Il faut faire la preuve que le vaisseau-ravitailleur est capable d'interrompre ses manoeuvres de rendez-vous à n'importe quel moment en s'arrêtant, puis en s'éloignant de la Station. Quant aux objectifs ils sont au nombre de 4 :
- Rendez-vous orbital avec la Station ;
- Ravitaillement en consommables et fret ;
- Rehausser l'orbite ;
- Rentrée destructive au-dessus de l'océan Pacifique.
L'autre aspect de la mission ATV
Le soutien au sol et dans l'espace de l'ATV sera significatif. En raison de l'automatisation de toutes les phases de vol de l'ATV, le système ATV reposera sur :
- Le satellite de la NASA TDRS et la station sol américaine de White Sands ;
- Le satellite de l'ESA Artemis et la station sol Redu (réseau Estrack de l'ESA) ;
- Plusieurs satellites de la constellation GPS des Etats-Unis ;
- Station au sol russes parce que l'ATV s'amarre à la partie russe de la Station.
Fenêtres de tir
Enfin détail surprenant, les fenêtres de tir ne seront pas nombreuses ! On pourrait penser que lancer l'ATV serait simple et bien détrompez-vous ! Déterminer une fenêtre de tir relève d'un véritable casse tête. Plusieurs paramètres sont en prendre à compte.
Les contrôleurs au sol devront composer avec le trafic et la position de la Station par rapport au Soleil mais également au centre de contrôle russe.
Cela s'explique par le fait que l'ATV s'amarre à la partie russe de la Station et que lorsque les panneaux solaires de l'ATV se déploieront, ils devront faire face aussitôt au Soleil de façon à charger les batteries du vaisseau et, produire l'énergie nécessaire à son fonctionnement.
Quant au trafic, il s'annonce très soutenu ces prochains mois entre la Terre et la Station. Si l'on n'y prend pas garde, entre les vols de navettes, les rotations des capsules Soyouz et le ravitaillement de la Station par les vaisseaux cargo russes Progress, il existe des risques de bouchon !
Le point sur le programme
L'ATV se trouve actuellement à l'ESTEC, le centre technique de l'Agence spatiale européenne pour subir une dernière série d'essais prévu pour s'achever en juillet 2007 de façon à pouvoir ensuite être livré, à bord d'un navire spécial depuis Rotterdam jusqu'au port spatial européen de Kourou.
La campagne de vol débutera début août avec comme objectif son lancement en janvier 2008 par une version d'Ariane 5 équipée d'un étage supérieur à propergols stockables permettant jusqu'à 2 ré-allumages (Ariane 5 ES).
En route pour Mars
Dernière remarque pour expliquer qu'avec les technologies embarquées sur l'ATV aussi innovantes que celles utilisées pour le vol automatique, le rendez-vous orbital ou encore celles utilisées pour le positionnement du vaisseau ou les manœuvres d'évitement, l'ESA peut s'appuyer dessus pour les transposer à d'autres applications, comme par exemple une mission de type retour d'échantillons.
L'ESA vient de jeter les bases d'une mission martienne de retour d'échantillons martiens (MSR). En raison de sa complexité et de son coût cette mission ne peut être qu'internationale et sous la conduite de la NASA, tant il est peut probable qu'une autre agence soit le leader.
L'ESA a clairement signifié que la participation européenne ne se ferait pas au rabais. Cette participation se situera à 40 % de la mission, un niveau acceptable pour les Américains.
L'ESA se doit donc d'apporter quelque chose de significatif à MSR. Bien que projetée aux alentours de 2020, l'ESA se prépare dès aujourd'hui mais, ne part pas de rien.
Avec ExoMars, l'Europe apprend la rentrée atmosphérique, en s'appuyant sur les retombées scientifiques de l'expérience ARD et à se poser sur Mars en choisissant une configuration dite 'Vented airbag'.
Cette configuration repose sur l'utilisation de boudins gonflables en forme de tore ou de beignet (doughnut) sous l'engin qui le protégerait de l'impact contre la surface en absorbant l'énergie du choc, puis se dégonflerait progressivement.
Ce système s'inspire des systèmes utilisés par les militaires pour larguer des charges lourdes depuis un avion.
Avec l'ATV, l'Europe apprend le vol et le rendez-vous orbital automatique. Or, la maîtrise de ces 2 paramètres est la condition sine qua none à la réussite de la mission MSR
Note
On reviendra plus en détails très prochainement sur ce sujet en vous dévoilant l'architecture de la mission sur laquelle s'appuie l'ESA pour poussée plus en avant ce projet.
Shot at 2007-07-01
L'ATV.
Crédits ESA / S. Corvaja
Shot at 2007-07-01
Le module de propulsion avec au centre le système d'amarrage à la Station.
Crédit flashespace
http://www.flashespace.com/html/juillet07/02b_07.htm
amicalement
_________________
Etrange époque où il est plus facile de désintégrer l' atome que de vaincre un préjugé.
Einstein, Albert, |
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