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Message |
André
administrateur
Inscrit le: 07 Jan 2007
Messages: 11030
Localisation: Montreal 45.500°N, 73.580°W
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 Posté le: Dim 31 Mai 2009 10:13 pm Sujet du message: Des expériences de trois minutes en apesanteur |
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SAlut a tous
Le 22 mai 2009, une fusée de recherche destinée à réaliser des expériences sur la physique des matériaux en apesanteur, Mapheus (Materialphysikalische Experimente unter Schwerelosigkeit),
développée par le Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR), a été lancée à Esrange en Suède.
Les scientifiques de l'Institut de physique des matériaux dans l'espace à Cologne souhaitent examiner le comportement de fluides en apesanteur, dont les propriétés des fluides, leur solidification et ségrégation.
En apesanteur, l'absence de force ascensionnelle permet des mesures exactes dans des conditions expérimentales contrôlées et définies.
Les chercheurs et ingénieurs de Cologne ont ainsi développé et construit la base mobile pour fusées (MORABA, [1]) à Oberpfaffenhofen, sous la direction de l'Institut pour les systèmes spatiaux (IRS, [2]) à Brême.
Le système est composé de trois modules pour les expériences et d'un module de batterie fabriqués à Cologne,
ainsi que d'une plate-forme de mesures construite par le département de techniques aéronautiques et spatiales de l'école supérieure spécialisée d'Aix-la-Chapelle [3] et par le centre de support aux utilisateurs pour les expériences spatiales à Cologne (MUSC, [4]). 
Le module de service qui assure la transmission des données et le pilotage temporel des expériences, contient tous les capteurs nécessaires à la mesure des accélérations, rotations et positions pour piloter la fusée.
Un système d'orientation reposant sur l'injection d'un jet de gaz dans la tuyère, appelé Rate control system (système de commande d'orientation, RCS),
minimise chaque mouvement de rotation lors de la phase balistique (phase pendant laquelle la fusée est uniquement soumise à son poids et à la résistance de l'air) et crée ainsi des conditions exceptionnelles de micro-gravitation, état de gravitation minimal.
Les expériences Mapheus ont été transportées par un moteur de fusée solide à deux étages à une hauteur de 140,8 km. Le premier étage a amené la fusée à une vitesse de 190 km/h.
Environ 9s après le décollage, le deuxième étage s'est allumé. Après séparation du deuxième étage,
un système yo-yo mécanique a réduit la plus grande partie de la rotation autour de l'axe longitudinal de la fusée sur une hauteur de 70km ;
un principe similaire est utilisé par les patineurs à glace lorsqu'il étendent leurs bras dans une pirouette pour tourner moins vite. Habituellement,
la rotation autour de l'axe longitudinal pendant le lancement stabilise la trajectoire de la fusée lors de sa montée mais, pour ces expériences, elle devait être neutralisée pour atteindre l'apesanteur.
Par la suite, sur une hauteur de plus de 100 km, a eu lieu la phase principale d'une durée d'environ trois minutes consacrée aux expériences des chercheurs.
La partie finale de la fusée est ensuite à nouveau entrée dans l'atmosphère terrestre et la charge utile a atterri avec une vitesse de descente de 8m/s (environ 29 km/h) dans une zone déserte de Suède du Nord.
La base mobile de fusées du DLR était responsable de l'ensemble de la préparation et la réalisation du vol. Les expériences Mapheus sont financées dans le cadre du programme de recherche et développement "Espace" (Weltraum) du DLR et la devraient être menées une fois par an pour réaliser des analyses systématiques dans le domaine de la physique des matériaux.
La source;
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/59253.htm
amicalement
_________________
Etrange époque où il est plus facile de désintégrer l' atome que de vaincre un préjugé.
Einstein, Albert, |
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gab
Chroniqueur
Inscrit le: 10 Jan 2007
Messages: 1451
Localisation: montreal
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| Posté le: Sam 06 Juin 2009 1:55 am Sujet du message: |
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Bonsoir
merçi pour cette news 
Tchaos
_________________
Je hais les menteurs! |
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