 |
|
 |
 |
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
André
administrateur
Inscrit le: 07 Jan 2007
Messages: 11030
Localisation: Montreal 45.500°N, 73.580°W
|
 Posté le: Mer 21 Mai 2008 10:21 pm Sujet du message: Le concept d'aile volante X-48B |
|
|
Salut a tous
Le centre Dryden de la NASA et Boeing Phantom Works ont développé un concept d'aile volante qui préfigure peut-être la prochaine génération d'avions commerciaux et militaires.
C'est en tout cas un des axes de recherche explorés par les américains qui, quelque soit l'issue du programme, auront apporté de nouvelles solutions innovantes en technologie aérospatiale.
Comme tous les projets X de la NASA, le X48B est un véhicule à petit échelle qui préfigure un prototype qui sera développé seulement si des avancées ont été réalisées. 
Le X-48B
Crédits NASA / Carla Thomas
A proprement parler, il ne s'agit pas d'une aile volante au sens littérale du terme.
Mais plutôt d'un concept tout intégré dans lequel une aile volante s'intègre à un fuselage large, plat et sans queue.
Bien que cette technologie ne soit pas encore mature, les spécialistes de l'aviation civile et militaire entrevoient tout son potentiel.
L'aile fuselage sans queue offrira plus de portée verticale et produira moins de traînée qu'un fuselage traditionnel, réduisant du coup la consommation à vitesse de croisière.
L'emplacement des moteurs rendra l'avion plus silencieux, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Une diminution de la consommation de carburant et une augmentation du volume de la capacité de la charge utile transportée (passager/fret), un profil aérodynamique plus efficace, sont également attendus.
Evidemment, la NASA ne va pas construire un tel avion.
Elle participe à ce programme d'une part parce que les futurs avions commerciaux voleront à des altitudes proches de l'espace (environ 100 km) et d'autre part parce qu'elle en projet des concepts de missions spatiales s'appuyant sur des ailes volantes.
Elle compte donc analyser et valider les propriétés structurales, aérodynamiques et opérationnelles de l'X-48B et voir par la suite comment en tirer parti.
X-48B
X-48B est équipé de trois turboréacteurs, propulsant l'avion à une vitesse de 222km/h et une altitude maximale de 3,3 km.
Après une première série d'essais en juillet 2007 qui a permis au X-48B de rester en l'air pendant 31 minutes à environ 2,5 km d'altitude, les équipes du projet s'apprête a entamer une nouvelle campagne plus ambitieuse.
L'engin volera plus vite et plus haut. Il explorera des domaines de vol permettant à un aéronef de décoller, tenir en l'air et atterrir à des vitesses plus lentes.
La source;
http://www.flashespace.com/html/mai08/22_05_08.htm
amicalement
_________________
Etrange époque où il est plus facile de désintégrer l' atome que de vaincre un préjugé.
Einstein, Albert, |
|
| Revenir en haut » |
|
|
néo
Chroniqueur
Inscrit le: 14 Mar 2007
Messages: 1796
Localisation: valleyfield
|
| Posté le: Jeu 22 Mai 2008 12:55 pm Sujet du message: |
|
|
bonjour
tres bonne news, merçi 
aurevoir
_________________
vivre et laisser vivre |
|
| Revenir en haut » |
|
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
|
 |
|
|
 |
|
