André
administrateur
Inscrit le: 07 Jan 2007
Messages: 11030
Localisation: Montreal 45.500°N, 73.580°W
|
 Posté le: Sam 02 Fév 2013 11:29 pm Sujet du message: Ariane concurrencée par des fusées russe et chinoise. |
|
|
SAlut à tous
Le lanceur russe Zenit revient sur le marché des satellites commerciaux, que convoite le chinois Longue Marche.
Image ; APF
La donne change sur le marché des lanceurs de satellites de télécommunications.
Le duopole mondial formé de la fusée européenne Ariane et de sa rivale russo-américaine Proton a été brisé avec l'entrée en scène de deux nouveaux acteurs.
Le 7 octobre dernier, la fusée chinoise Longue Marche a placé en orbite géostationnaire (à 36.000 km de la Terre) le satellite W3C pour le compte d'Eutelsat, premier opérateur européen et troisième mondial.
Deux semaines plus tôt, le lanceur russe Zenit, commercialisé par Sea Launch, s'était envolé de sa plate-forme située au milieu de l'océan Pacifique avec le satellite Atlantic Bird 7, également propriété d'Eutelsat.
Ces deux tirs réussis sont historiques. Pour la première fois depuis 1998, un lanceur chinois a mis en orbite un satellite occidental.
En dépit de la réglementation ITAR (International Traffic in Arms Regulation), qui interdit l'exportation et la vente d'équipements sensibles «made in USA» dans certains pays.
Mais W3C, construit par Thales Alenia Space, est «ITAR free»: aucun composant sensible n'a été utilisé.
Quant à Sea Launch, il a réussi à revenir dans la course après avoir échappé au dépôt de bilan.
Ce regain de concurrence met sous pression les leaders actuels.
Et au premier chef Ariane, qui domine le marché commercial (60% en 2010) qui compte une vingtaine de lancements par an pour un peu plus de 2 milliards de dollars.
Eutelsat, Intelsat, SES et les autres opérateurs veulent plus de disponibilité, car le moindre décalage de calendrier dans les tirs a des répercussions sur leur activité.
Ils veulent aussi plus de concurrence. Car Ariane est chère. C'est même le plus coûteux des lanceurs: la facture oscille entre 100 et 150 millions de dollars par mission.
«Le prix de la fiabilité», selon Jean-Yves Le Gall, président d'Arianespace.
Celle-ci est assurément au rendez-vous, avec 44 tirs réussis d'affilée.
Offre low-cost
Mais les rivaux extraeuropéens seront agressifs. D'autant plus aisément qu'ils bénéficient des tarifs élevés que leur assurent les clients institutionnels (États, armées, météo…) de leur pays respectif sur des marchés fermés. A
lors que l'Europe est ouverte, au grand dam des industriels du Vieux Continent.
Or, le segment institutionnel constitue le gros du marché: il représente de 55 à 60 tirs par an.
Selon le cabinet Euroconsult, sur les 1145 nouveaux satellites qui seront mis en service dans le monde d'ici à 2020, 777 seront commandés par des gouvernements.
Et, certes, le marché des lanceurs progressera de 33%, à 53,6 milliards de dollars, mais les prix baisseront de 4%.
Dans ce contexte, Longue Marche veut conquérir entre 10 et 15% du marché commercial d'ici à 2015.
Mais la fusée chinoise «aura à gérer le problème ITAR. Ce n'est pas demain la veille qu'un nouveau satellite ITAR-free lui sera confié», se rassure-t-on en Europe.
Aux États-Unis, la start-up californienne SpaceX, soutenue par la Nasa, est en embuscade avec une offre low-cost à moins de 60 millions de dollars par tir.
SpaceX, avec son lanceur Falcon 9, a déjà gagné pour 2,5 milliards de dollars de contrats.
Au printemps dernier, la société a présenté le Falcon Heavy, qui vise notamment le segment des très gros satellites. Son premier vol d'essai est prévu en 2013.
D'ici à 2015, trois autres lanceurs devraient encore élargir l'offre. Confrontés à la baisse des budgets du Pentagone, Lockheed et son lanceur Atlas et Boeing avec Delta songent à revenir sur le marché commercial. Sans oublier l'indien GSLV Mark III.
Afin de conserver son rang et son accès indépendant à l'espace, l'Europe devra faire des choix.
En 2009, l'Agence spatiale européenne a notifié à Astrium un contrat de 370 millions d'euros pour établir les spécifications d'Ariane ME (mid-life evolution) dont la capacité d'emport augmentera de 20%, à 12 tonnes.
Elle doit être mise en service en 2017 et coexistera avec le successeur d'Ariane 5.
Ce lanceur du futur devra effectuer un saut technologique afin d'améliorer la compétitivité du lanceur.
En clair, la future Ariane devra faire aussi bien pour moins cher.
La source ;
http://www.lefigaro.fr/societes/2011/10/12/04015-20111012ARTFIG00740-ariane-concurrencee-par-des-fusees-russe-et-chinoise.php
Amicalement
_________________
Etrange époque où il est plus facile de désintégrer l' atome que de vaincre un préjugé.
Einstein, Albert, |
|
